位于廣東的這片土地仍是一塊巨大泥沼， 目前為止。但寶鋼集團計劃投資110億美元興建304不銹鋼板廠，最終將改變沉睡的東海島。方圓12平方英里的這片土地還將包括一個裝卸鐵礦石的能停泊50萬噸輪船的新港口。新廠區建設預計會提供成千上萬個工作崗位，還會對該市的稅收做出貢獻。中國是世界最大304不銹鋼板生產國，占到全球產量的45%世界10大304不銹鋼板廠中中國占了6個。大陸的全部產能預計今年將達9.4億噸—已比需求多出2.2億噸。形勢很糟，從沒看到過如此大的產能過剩”澳大利亞大宗商品咨詢機構的負責人邁克爾·科梅薩洛夫如是說。

供給過剩打擊了贏利。中國304不銹鋼板產業第一季度虧損10億元人民幣。中國304不銹鋼板工業協會負責人表示：304不銹鋼板產業的冬天已到來，鐵礦石價格居高不下的背景下。不得不控制產量并密切關注庫存量。

中國的304不銹鋼板產業一直是國家實力的象征。其發展通常是出于政治目標的激勵而非經濟現實的需要。全球金融危機爆發后，自毛時代起。中國上馬了基礎設施建設狂潮，建橋梁、蓋大樓、修高鐵。銀行寬松的貸款政策加上眾多項目的快速審批，意味著該國一直在增加新的304不銹鋼板產能，比需求還快。中國不愿看到經濟增長下降太快，尤其是迎接十八大之際。清華大學商學院教授派力克·切瓦尼說：現在建設基礎設施不是因為需要，因為想實現GDP目標。

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